Тогда история не получила широкой огласки, информация была засекречена, а имя лётчика долгое время оставалось неизвестным. На днях на место крушения отправились поисковые отряды школьников во главе с министром образования Дмитрием Захаровым.
Зимой 1944 года в этих местах произошла авиакатастрофа: разбился военный самолёт Пи-39 «Аэрокобра» американского производства, который попал к нам по ленд-лизу.
В один из холодных февральский дней с аэродрома «Кольцово» города Свердловска в Казань для перегона вылетели 22 боевые машины с опытными пилотами за штурвалами.
Но погода оказалась нелётной. При низкой облачности и обледенении первая группа уже почти долетела до места назначения, когда её лидер совершил ошибку — он не смог определить высоту и упал на землю. Следом за его самолётом истребители снижались, чтобы разглядеть место для посадки, но в условиях непогоды разбивались один за другим.
В результате этой трагедии погибли 16 лётчиков, а 13 самолётов потерпели крушение. Последним разбился истребитель лейтенанта Михаила Ермакова, уроженца Пермской области. Его самолёт врезался в землю в лесу Шумаш.
- Глубина залегания не очень большая. Он задел деревья крылом. Под углов 60 градусов нырнул в землю и разбился об неё. Еще 50 метров остатки самолета по инерции долетели. Самые тяжелые вещи подняты, такие как двигатель, капот. Остальные местные жители в то время сразу среагировали, пришли. Но тогда было зимнее время, а уже в последующие годы в летнее время использовали для народного хозяйства. Насколько мне известно двигатель был использован в одном из совхозов, - рассказал министр образования Чувашии Дмитрий Захаров.
Даже спустя 80 лет в лесу Шумаш всё ещё можно найти части того военного самолёта, потерпевшего крушение. Металлоискатель на месте трагедии постоянно подаёт сигнал: земля усыпана обломками корпуса летательного аппарата. И первая находка ребят из поисковых отрядов чебоксарской школы №27, лицея №2 и Конарской школы не заставила себя долго ждать.
- От парашютного для строп. Вполне может быть. Молодцы. Посмотрите ребята. Водой если есть можно полить и почистить.
- Это деталь уже от крыла самолета. Но от какого места надо будет уточнять. Есть напай. Вот заклепка. Это хороший кусочек.
Участники поискового отряда нашли и другие фрагменты самолета – предварительно это элементы приборной доски и кабины летчика. Многие ребята уже успели побывать в различных экспедициях, но обломки самолета искали впервые.
- Если честно, не думал, что у нас получится что-то найти. Но какие-то маленькие штучки, железки находим. В поисках чего-то большего. Конечно радует. Есть радость что не просто так приехали, - поделился участник поискового отряда Артем Кадеев.
Похоронен лётчик Михаил Ермаков на сельском кладбище в деревне Вторые Тойзи. Участники экспедиции возложили цветы к могиле погибшего и почтили его память минутой молчания.
- Благодаря инициативе и активности поискового движения Цивильского МО мы получили очень важные исторические сведения: мы знаем о пилоте, о летчике, о его родственниках. Но и кроме того, эта информация, история передается уже не только по обучающимся Цивильского МО, но и по всей Чувашии. Все больше и больше таких белых пятен закрываем для того, чтобы воссоздать общую картину истории Великой Отечественной Войны, в которой было очень много места героизму, подвигу наших советских граждан, - сказал министр образования Чувашии Дмитрий Захаров.
Элементы самолета, которые были обнаружены в ходе поисковой экспедиции пополнят коллекции школьных музеев.
Михаил Нагоркин, Алиса Александрова, Виктор Степанов
