Они считают, что справиться с этой задачей поможет... велосипед. В Чебоксарах прошли общественные слушания, где обсудили вопросы развития велосипедного движения в столице Чувашии.
Планы масштабные, рассчитаны, аж, на 15 лет. Это и парковки, и современные дорожки, которые должны появиться не только на городских улицах, но и на территории Чебоксарской агломерации. И по плану, к 2040 году Чебоксары должны стать чуть ли не велосипедной столицей страны. По крайней мере, такие задачи стоят на бумаге.
- То, что мы проводим зимой это собрание - символично, так как в нашей концепции, чтобы велосипед использовался круглогодично.
И это не какие-то несбыточные планы. К слову, на общественные слушания велосипедисты приехали на двухколесном. И таковых, кто даже в минусовую погоду готов крутить педали - в Чебоксарах не мало. В последнее время и службы доставки пересели на экотранспорт. И довольствоваться единичными велодорожками, которые в большей части сосредоточены в центре города - спортсмены-любители не больно-то хотят. Об этом они сразу оповестили разработчика концепции велосипедизации столицы. Впрочем, Сергей Федоров - руководитель сектора транспортного планирования проектной организации - сообщил, что при составлении документа опирался и на свой личный опыт. Целый год ездил на работу на "железном коне", чтобы, так сказать, вникнуть в курс дела.
- Понял для себя технические моменты - как нужно организовывать веломаршрутную сеть. И понял, что велосипед - это отдельная стихия. Если на работу еду на транспорте, то голова загружена вопросами , а когда пересаживаюсь на велосипед, то приезжаю отдохнувшим, - сказал руководитель сектора транспортного планирования ООО "В ПОТОКЕ", Сергей Федоров.
Эту мысль вот уже на протяжении нескольких десятков лет пытаются донести до масс местные велолюбители. Передовик в этом деле - клуб "Солнце на спицах". Велосипедное движение образовалось в начале нулевых. На его счету - сотни велопробегов. Оттого, когда в Чебоксарах в кои-то веке власти заговорили о велосипедизации столицы, пригласили и председателя организации - Вячеслава Платонова. Рассказывает: была создана аж целая рабочая группа из общественников, чиновников.
- То совещание рабочей группы было лет 7-8 назад. После этого я не помню, чтобы мы собирались, - отметил председатель центрального совета велосипедного движения "Солнце на спицах", Вячеслав Платонов.
Собирать-то может и не собирались, но велодорожки в центре появились. Но их раз-два и обчелся, говорят спортсмены. И добавляют: по правде говоря, стоило бы и с терминологией разобраться. И уяснить, что велосипед - это не просто средство для поднятия настроения, а полноценный транспорт. А, значит, и условия для езды нужно организовывать. И не забывать о безопасности. Да и вообще, копнули дальше участники слушаний, можно было бы эту тему подвести к развитию туризма. В татарском Альметьевске, например, эту тенденцию уловили и пригласили зарубежных специалистов - те им помогли велоиндустрию "поднять". А на туристическом форуме, который прошел в столице Чувашии под занавес 2022 года, про экотранспорт даже и не вспомнили, сетуют активисты.
- И больше думают про привлечению туристов через водный, автотуризм. Велосипед пока остается в стороне, - прокомментировал заместитель председателя центрального совета велосипедного движения "Солнце на спицах", Николай Плотников.
Оттого и концепция по велосипедизации Чебоксар участникам общественных слушаний показалась уж больно смелой - велодорожками планируется оснастить не только столицу, но и Чебоксарскую агломерацию. Прописать бы хотя бы нулевой этап, посоветовали велосипедисты, чтобы разобраться с высотой бордюр и люками, которые мешают передвижению.
Обсудить проблемы развития велоинфраструктуры общественники вместе с разработчиком концепции планируют еще раз в конце января. Надеются, что и местные власти придут на встречу.
Вероника Павлова, Вадим Владимиров
