В Чебоксарах в переходе возле "Керека" запустили долгожданный лифт

Вместо обещанных чиновниками работ только по ночам, техника "пыхтела" на объекте в течение дня. Из-за чего многие вынужденно застряли в огромных пробках и опоздали на работу. На ситуацию обратил внимание Глава Чувашии и поручил в ней разобраться. Сегодня дорожники уже не мешали транспортному потоку. 

"Ночную жизнь Марпосадки" в своём телеграм-канале показал Денис Спирин - глава чебоксарской администрации накануне лично проверил работу дорожников в ночную смену. 

К утру главная магистраль, которая соединяет 2 самых крупных города республики - Чебоксары и Новочебоксарск - осталась в пользовании автомобилистов. 

На Марпосадском шоссе предстоит восстановить 10 тысяч квадратных метров и залатать самые большие колдобины - это участок от кольца "Керек" до бывшего поста ГАИ на Восточном посёлке. Хотя ямочный ремонт здесь был недавно - всего пару месяцев назад. 

- Погода не позволяла горячим асфальтобетоном пройти все участки, было принято решение до проведения капитального ремонта, для поддержания дороги в нормативном состоянии выполнить ямочный ремонт горячим асфальтобетоном. Заключили дополнительный контракт, подрядчик ООО "Стройсити", стоимость контракта 10 млн руб, - прокомментировал заместитель директора МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г.Чебоксары Константин Львов.

Но едва начавшись, восстановительные работы вызвали волну негатива в социальных сетях. Возмущались, главным образом, водители. В региональном Минтрансе уверяли - ремонтировать будут ночью, чтобы не мешать транспортному потоку. Однако обещание не сдержали. Этот случай отдельно разбирали на совещании в Доме Правительства. Глава республики поручил определить четкий график работ и не создавать сложностей жителям. 

 -Люди говорят о том, что Министр транспорта обманул: обещал по ночам, ремонтирует днём. Я сейчас сделал замечание министру, но параллельно хочу обратится к главам администраций муниципальных образований. В данном случае к Спирину Денису Вадимовичу, коллеги, это зона вашей ответственности.

- Мы хотим сдать объект до 12 числа, чтобы быстрее закончить эти пробки

- Надо информировать людей, а после-выполнять обещания.

Сейчас выполнено 25% от объема ямочного ремонта. Пока одна бригада занимается подготовкой - снимает верхний слой на наиболее убитых участках дороги, другая - заливает их горячим асфальтобетоном. При этом жителей всё-таки просят учитывать смену дорожников и планировать время возвращения домой. 

- Чтобы не создавать помех ТС решено большую часть работ проводить в ночное время -приступает в 20 и заканчивает к 5-6 утра. Попробовали работать днём, чтоб ускорить процесс, но скопление ТС наблюдаем. Решили полностью перейти на ночной режим. Жилых домов нет- неудобств не будет, - сказал заместитель директора МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г.Чебоксары Константин Львов.

Обещанного, наконец, дождались и пешеходы. В переходе возле "Керека" запустили долгожданный лифт. Многострадальную надземку на Марпосадском шоссе открыли в прошлом году - спустя почти 8 лет с момента начала строительства. После этого еще почти целый год пожилые и мамы с колясками поднимались по ступенькам пешком. Всё это время налаживали работу 2 подъёмников и устраняли неисправности.

Правда, лифты будут работать до начала холодов - они рассчитаны только на теплое время. Чтобы подъёмниками можно было пользоваться и зимой, необходимо отапливать надземку. Проект на сей счет всё еще готовится, заверили нас в столичном Управлении ЖКХ и благоустройства. Впрочем, власти обещают продолжить масштабную модернизацию Марпосадского шоссе. Часть дороги - километр с небольшим - обновили в прошлом году по нацпроекту. Капитальный ремонт, где сейчас временно залатали ямы, растянут на 2 года. Из-за неучтённых коммуникаций, пришлось переделывать проект, объяснили власти. После капремонта магистраль будет шестиполосной. Главное, чтобы чиновники на местах выполняли свои обещания. 

Ирина Николаева, Виктор Степанов, Андрей Шоклев