Тема транспортного сообщения для жителей города-спутника всегда была болезненной. В часы пик люди буквально штурмовали тесные маршрутки, чтобы хотя бы стоя добраться до Чебоксар.
Новый 101-й межмуниципальный маршрут - это по сути тот чебоксарский 32-ой, только продленный. Начинается он в поселке Чандрово, но финиширует не на "Маштехникуме", а возле спорткомплекса "Сокол" в городе - спутнике. По-новому автобусы №101 начали ходить с понедельника. О том, что отныне новочебоксарцы смогут добираться до столицы без давки, на остановках информируют волонтеры. Этого перевозчик планирует добиться двумя способами. Во-первых, на линии - комфортабельные автобусы, всего их - 21. Во-вторых, интервал движения в пиковое время планируют сократить до минимума - 7-10 минут.
- Автобусы не переполнены. Первые дни пока мы работаем. Есть заполняемость по местам. Думаю, что напряженность снята, - рассказал директор компании перевозчика Максим Салмин.
Особенно напряженно было на остановках "Турист" и "Юраково". Сесть на транспорт, который направляется в Чебоксары, было проблематично. Горожане признаются, приходилось подстраиваться под пассажирский поток, чтобы не стоя, а сидя добираться до столицы.
- Раньше на 262-ом ездили. Там свои нюансы. Он же малогабаритный. Воздуха мало. Дышать нечем. А этот большой и просторный.
- Раньше мне приходилось из Марпосада в Новочебоксарск добираться на трех пересадках. А сейчас с автовокзала я сажусь на маршрут и доезжаю до северо-западного района.
Однако, новое направление оценили не все. Некоторые жители города-спутника считают, что маршрутную сеть необходимо пересмотреть.
- Лучше было бы, если шло через Иваново. Через нижнее кольцо. Советское. Позади Соборной площади и через 10-ю пятилетку уходило бы напрямую из города на Никольский. Народу там больше и всем приходится с той части города двигаться на центральную дорогу на Винокурова.
В региональном минтрансе говорят: схема движения была предложена самим перевозчиком. Власти города-спутника ее согласовали. Кроме того, в ведомстве отмечают, что межмуниципальные автобусы курсируют в основном по загруженным улицам.
- В Новочебоксарске есть свои муниципальные маршруты. Межмуниципальные маршруты проходят по стволовым улицам. И нацелены на это. Межмуниципальные маршруты не заезжают в каждую отдельную улицу города. Здесь работает муниципальный транспорт, - рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Юрий Арлашкин.
Впрочем, власти не исключают, что корректировки маршрута все же возможны. Сейчас идет активный анализ пассажиропотока. Но если карту движения транспорта можно пересмотреть, то сократить время в пути вряд ли удастся. От конечной остановки "Сокол" до северо-западного района автобус идет около полутрачасов.
- Конечно же, хотелось бы быстрее, но нужно объективно смотреть. У нас нет такой цели, чтобы соединить Новочебоксарск с отдельным районом Чебоксар. Но есть цель - дать возможность новочебоксарцам доехать до большего количества мест, - рассказал глава администрации города Павел Семенов.
Вероника Павлова, Михаил Солин
